DI GREGORIO PIDIÓ AL CORREO ARGENTINO REVER LAS MEDIDAS QUE AFECTAN LOS SERVICIOS EN GENERAL LÓPEZ

La senadora provincial Leticia Di Gregorio, presentó un proyecto en la Cámara alta para que el Correo Oficial de la República Argentina S.A -Correo Argentino-, revea las medidas que provocan la afectación de servicios en sucursales de diversas localidades del departamento General López.

El pedido de la legisladora, es a partir de la decisión del Correo Argentino de despedir personal, no renovar contratos y ofrecer retiros voluntarios a sus empleados en el marco de un proceso de reorganización interna a nivel nacional. Todo esto, desde fines de abril de este año.

“En lo que a nuestro departamento refiere, una de las localidades afectadas por estas medidas es Cafferata, donde se encuentra en peligro de cierre la única oficina de correo que existe. De concretarse, el perjuicio sería realmente grave y significa un retroceso importante en los servicios básicos con los que cuentan en la actualidad”, informó Di Gregorio.

La senadora provincial contó además que esto se da no sólo por la posible falta de servicio postal o entrega de paquetes en compras online, sino que principalmente por otros servicios complementarios que brinda la oficina.

Entre otros, mencionó el pago de impuestos y tasas: “El correo hoy es además la única boca de pago mes a mes de más de 100 jubilaciones, pensiones y asignaciones sociales, ya que la localidad no cuenta con una sucursal bancaria ni con cajero automático. En caso de cerrarse, llevaría a que los vecinos deban trasladarse unos 15 kilómetros hasta Chañar Ladeado para percibir sus haberes o realizar pagos, con las incomodidades y costos que ello implica, considerando además que entre ambas localidades no existe un transporte público que las conecte”, fundamentó Leticia Di Gregorio.

Más casos
Otra situación similar se presenta en la localidad de Hughes, donde se produjo el despido del único empleado y por el momento es reemplazado por un trabajador de la ciudad de Venado Tuerto, “algo que no resulta sostenible en el tiempo”, aseveró la legisladora. En este caso, se vería afectado principalmente el servicio postal y otros servicios asociados como el despacho y recepción de mercaderías en compras por internet.

En Teodelina, si bien la sucursal sigue abierta, solo queda un único empleado para su atención resintiendo el correcto funcionamiento de la oficina. “Estas localidades del departamento General López contribuyen significativamente a la economía nacional a partir de sus actividades económicas, el trabajo y esfuerzo de cada uno de sus vecinos. Es por ello que, como mínimo y en reciprocidad a todo lo aportado, necesitan mantener estos servicios básicos en sus distritos”, enfatizó la senadora provincial Di Gregorio.

Share

Gestiones de Enrico, Puccini y Olivares para que Nación continúe obras en la provincia

Los ministros de Obras Públicas, de Desarrollo Productivo y de Economía se reunieron en Buenos Aires con autoridades de la Secretaría de Obras Públicas de la Nación para avanzar en la transitabilidad de las rutas nacionales que pasan por la provincia de Santa Fe, el acceso a los puertos y la licitación de la hidrovía.

Los ministros de Obras Públicas, Lisandro Enrico; de Economía, Pablo Olivares; y de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, se reunieron en Buenos Aires con autoridades de la Secretaría de Obras Públicas de la Nación y la Dirección Nacional del Vialidad para avanzar en la transitabilidad de las rutas nacionales en la provincia de Santa Fe.
Luego del encuentro, Enrico precisó que “el tema más importante que trajimos es el estado de las rutas nacionales que pasan por la provincia de Santa Fe. Nos volvemos con el compromiso de activar obras de reparación y de emergencia. Partimos de la base de que la regla general de Nación es no hacer obras públicas. Desde luego que hay obras que son necesarias hacer porque tienen que ver con la seguridad y la vida de la gente, como es andar por una ruta. En ese tema venimos avanzando y, hasta ahora, el compromiso concreto es ya hacer algunas obras”.
Sobre algunas obras que se retomaron, el ministro de Obras Públicas explicó que “en estos momentos están haciendo una reparación, mínima pero importante, en la Ruta 178, entre Villa Eloísa y Las Parejas. El compromiso es activar con algunos tramos de las rutas 7, 11 y 33. Esto es muy lento, pero como gobierno provincial no podemos dejar reclamar en Buenos Aires que Nación se comprometa en reparar las rutas que son nacionales”.
“Planteamos como una inquietud resolver a futuro la concesión de esas rutas para el mantenimiento -continuó-. El estado de la ruta 33, como muchas otras, es que no se corta el pasto, no se calzan las banquinas, no se tapan los pozos y no se cambian las barandas que se rompen ni los carteles. Lo urgente, primero, es que reparen los pozos para dar transitabilidad segura. Todos los días contamos con gente que rompe cubiertas en las rutas nacionales que pasan por Santa Fe”, graficó.
En ese sentido, Enrico planteó que “entendemos la situación económica, pero la seguridad de la gente es fundamental, y es una obligación legal reparar la ruta. En eso estamos avanzando, con una muy buena relación, en esta quinta reunión que tenemos. Santa Fe es la provincia que está más presente y siempre en contacto con el gobernador”.

Acceso a los puertos

Otro de los temas tratados fue el acceso a los puertos. Olivares afirmó que tanto Provincia como Nación han recibido una infraestructura vial en las zonas portuarias en pésimo estado. Teniendo en cuenta que un tercio de las exportaciones de todo el país salen por los puertos de la provincia de Santa Fe, que se ubican en un orden de 50 kilómetros de extensión, hoy transitan a través de una red vial que integran rutas provinciales, rutas nacionales y caminos municipales”.
“La problemática a resolver es articular los distintos niveles de gobierno para llegar a una solución que no sea sólo un mantenimiento o repavimentación sino una conservación en el largo plazo que permita potenciar la red vial. Esta red vial sirve para la logística de la exportación y tiene que tener una sustentabilidad que implique una mayor eficiencia, menor costo de viaje y menores problemas urbanos. Hemos encontrado receptividad al problema para trabajar en una solución”.

Licitación de la hidrovía

Por último, Puccini explicó que “los accesos a los puertos no pueden estar desconectados de la licitación que pretende llevar adelante Nación de la hidrovía, una autopista fluvial que a nosotros nos interesa muchísimo por los Puertos de Villa Constitución, incluido Zona Franca, hasta Timbúes, pero también por todo lo que se pueda desarrollar desde Timbúes hasta el norte de nuestra provincia. Esta licitación contempla el dragado, el balizamiento y el peaje. Un mayor calado va a atraer mayores exportaciones a futuro al país, a lo cual Santa Fe está alineada”.
“Pero no podemos dejar de pensar cuál es el desarrollo del centro norte de nuestra provincia dentro del pliego que se está licitando, del cual hemos pedido tener acceso, para repensar el rol del Puerto de Santa Fe, el Puerto de Reconquista y el viejo puerto de Villa Ocampo. Son todos puertos importantes para la provincia de Santa Fe, es nuestra fortaleza. Si nosotros quedamos afuera de esta licitación vamos a perder muchas oportunidades. Otros países, como Brasil, Paraguay y Uruguay, han avanzado muchísimo en obras de infraestructura que tienen que ver con la salida a los puertos y nosotros, como provincia de Santa Fe, en este trayecto tan importante de la hidrovía, no queremos estar afuera de la construcción de ese pliego. Por eso pusimos en agenda ese interés y encontramos buena recepción”, concluyó el ministro de Desarrollo Productivo.

Gestiones de Enrico, Puccini y Olivares para que Nación continúe obras en la provincia

Los ministros de Obras Públicas, de Desarrollo Productivo y de Economía  se reunieron en Buenos Aires con autoridades de la Secretaría de Obras Públicas de la Nación para avanzar en la transitabilidad de las rutas nacionales que pasan por la provincia de Santa Fe, el acceso a los puertos y la licitación de la hidrovía. 

Los ministros de Obras Públicas, Lisandro Enrico; de Economía, Pablo Olivares; y de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, se reunieron en Buenos Aires con autoridades de la Secretaría de Obras Públicas de la Nación y la Dirección Nacional del Vialidad para avanzar en la transitabilidad de las rutas nacionales en la provincia de Santa Fe.
Luego del encuentro, Enrico precisó que “el tema más importante que trajimos es el estado de las rutas nacionales que pasan por la provincia de Santa Fe. Nos volvemos con el compromiso de activar obras de reparación y de emergencia. Partimos de la base de que la regla general de Nación es no hacer obras públicas. Desde luego que hay obras que son necesarias hacer porque tienen que ver con la seguridad y la vida de la gente, como es andar por una ruta. En ese tema venimos avanzando y, hasta ahora, el compromiso concreto es ya hacer algunas obras”.
Sobre algunas obras que se retomaron, el ministro de Obras Públicas explicó que “en estos momentos están haciendo una reparación, mínima pero importante, en la Ruta 178, entre Villa Eloísa y Las Parejas. El compromiso es activar con algunos tramos de las rutas 7, 11 y 33. Esto es muy lento, pero como gobierno provincial no podemos dejar reclamar en Buenos Aires que Nación se comprometa en reparar las rutas que son nacionales”.
“Planteamos como una inquietud resolver a futuro la concesión de esas rutas para el mantenimiento -continuó-. El estado de la ruta 33, como muchas otras, es que no se corta el pasto, no se calzan las banquinas, no se tapan los pozos y no se cambian las barandas que se rompen ni los carteles. Lo urgente, primero, es que reparen los pozos para dar transitabilidad segura. Todos los días contamos con gente que rompe cubiertas en las rutas nacionales que pasan por Santa Fe”, graficó.
En ese sentido, Enrico planteó que “entendemos la situación económica, pero la seguridad de la gente es fundamental, y es una obligación legal reparar la ruta. En eso estamos avanzando, con una muy buena relación, en esta quinta reunión que tenemos. Santa Fe es la provincia que está más presente y siempre en contacto con el gobernador”.

Acceso a los puertos

Otro de los temas tratados fue el acceso a los puertos. Olivares afirmó que tanto Provincia como Nación han recibido una infraestructura vial en las zonas portuarias en pésimo estado. Teniendo en cuenta que un tercio de las exportaciones de todo el país salen por los puertos de la provincia de Santa Fe, que se ubican en un orden de 50 kilómetros de extensión, hoy transitan a través de una red vial que integran rutas provinciales, rutas nacionales y caminos municipales”.
“La problemática a resolver es articular los distintos niveles de gobierno para llegar a una solución que no sea sólo un mantenimiento o repavimentación sino una conservación en el largo plazo que permita potenciar la red vial. Esta red vial sirve para la logística de la exportación y tiene que tener una sustentabilidad que implique una mayor eficiencia, menor costo de viaje y menores problemas urbanos. Hemos encontrado receptividad al problema para trabajar en una solución”.  

Licitación de la hidrovía

Por último, Puccini explicó que “los accesos a los puertos no pueden estar desconectados de la licitación que pretende llevar adelante Nación de la hidrovía, una autopista fluvial que a nosotros nos interesa muchísimo por los Puertos de Villa Constitución, incluido Zona Franca, hasta Timbúes, pero también por todo lo que se pueda desarrollar desde Timbúes hasta el norte de nuestra provincia. Esta licitación contempla el dragado, el balizamiento y el peaje. Un mayor calado va a atraer mayores exportaciones a futuro al país, a lo cual Santa Fe está alineada”.
“Pero no podemos dejar de pensar cuál es el desarrollo del centro norte de nuestra provincia dentro del pliego que se está licitando, del cual hemos pedido tener acceso, para repensar el rol del Puerto de Santa Fe, el Puerto de Reconquista y el viejo puerto de Villa Ocampo. Son todos puertos importantes para la provincia de Santa Fe, es nuestra fortaleza. Si nosotros quedamos afuera de esta licitación vamos a perder muchas oportunidades. Otros países, como Brasil, Paraguay y Uruguay, han avanzado muchísimo en obras de infraestructura que tienen que ver con la salida a los puertos y nosotros, como provincia de Santa Fe, en este trayecto tan importante de la hidrovía, no queremos estar afuera de la construcción de ese pliego. Por eso pusimos en agenda ese interés y encontramos buena recepción”, concluyó el ministro de Desarrollo Productivo.
Share

Acceso a Santa Fe: finalizaron los trabajos nocturnos sobre el puente de la Autopista Con intenso trabajo en horarios de madrugada, la Provincia efectuó el recambio de las 48 uniones tipo Thormack del puente ubicado sobre el Río Salado, en el acceso a la ciudad de Santa Fe por la autopista (Rosario – Santa Fe). Lo Dirección Provincial de Vialidad informó la culminación de las obras que iniciaron el 15 de marzo de 2024 y se trabajaron en ambos sentidos del puente, durante las noches y a media calzada, para no interrumpir el tránsito. Sobre los trabajos, el administrador de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, explicó: «las juntas Thormack son uniones elásticas que sirven para hacer la transición de un tablero a otro, acompañando los cambios de temperatura del hormigón, lo que permiten evitar roturas y logran un tránsito fluido. Estas piezas debían ser cambiadas para poder mantener la estructura y garantizar la durabilidad del puente de acceso a a la ciudad por la autopista Rosario – Santa Fe». «Estas son las acciones que nos encomendó nuestro gobernador Maximiliano Pullaro y el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico. Desde que iniciamos la gestión le estamos dando prioridad a las obras de mantenimiento, transitabilidad y seguridad vial para beneficio de todos los santafesinos», subrayó Seghezzo. El trabajo estuvo a cargo de la empresa Becha S.A., que ejecutó 590 metros lineales de juntas, interviniendo las 24 uniones de cada uno de los puentes, de 12.30 metros cada una. Debido a la intensa carga vehicular que tiene la Autopista Rosario – Santa Fe los trabajos comenzaron a realizarse en turno nocturno. A su vez, la empresa llevó un exhaustivo conteo de tránsito para rectificar el tránsito que circuló. MÁS OBRAS EN LA AUTOPISTA Cabe señalar que esta obra se suma a las reparaciones y mantenimiento en toda la Autopista Provincial AP 01 Rosario Santa Fe. En la zona norte y centro del corredor, se mejoraron algunos sectores críticos en cercanías a Monje y Barrancas, mientras se avanza hacia la jurisdicción de Arocena, (sentido a Rosario) y en la zona límite entre Desvío Arijón y Sauce Viejo (sentido a Santa Fe) entre los kilómetros 126 y 133.
Share

El Geriatrico del HORROR … Santa Lucia de Rufino

Testimonio exclusivo de la ex empleada del lugar, la cual solo pudo trabajar en terrible situacion de abandono y maltrato a los internos, esta se animo a denunciar publicamente para que las autoridades competentes salven la vida de estos mayores, en el relato habla de abuso deshonesto a las internas, que ejerce el marido de la dueña del lugar, el medico de apellido Miranda no se sabe que papel cumple como auditor responsable, y el area de salud del Municipio que rol cumple?……quien se encarga de hacer cumplir con los requisitos que tienen que tener estos lugares de residencias?????.

Share

Jorge Rey el Diseñador Rufinense de alta costura que triunfa en el Pais

El Joven de 19 años Jorge Rey creció en Rufino, mantuvo una entrevista en la mañana de hoy con LA UNO, y nos relato su historia de vida, pasaba los días de su adolescencia en la casa de su mejor amiga, Salomé, donde se la pasaba viendo revistas y hablando de moda con la mamá: «ella me dio el gustito por la moda. Decíamos que íbamos a ir a ver un desfile a París juntos, lamentablemente no pudo ser pero me dejó el legado de la moda, de ver revistas, a ella le gustaban los vestidos rojos y entonces los arrancábamos de las revistas», Jorge recuerda con cariño a Nancy, la mamá de su mejor amiga que falleció por un cáncer cuando ellos tenían 14 años. Ese fue el año bisagra del diseñador de alta costura: bajó de peso, se declaró gay y comenzó clases de costura todos los días con Rosita Contreras (actual modista de la marca).

Share

AUDIO EXCLUSIVO DEL RATA REYNOSO: QUIEN DESMINTIÓ LA AMENAZA AL CONCEJAL BELLIZZA

En la mañana de hoy el concejal Daniel Bellizza se presento en el MPA Rufino, a denunciar amenazas de MUERTE hacia el y sus hijos, las cuales habrían sido realizadas ayer por la noche fuera de su domicilio, por el ex funcionario municipal Raul RATA Reynoso, el cual brindo al Mediodía de hoy en forma exclusiva para el programa TIEMPO REAL su descargo, menciono que llevo a un amigo de el a las 23:00 hs cerca del domicilio del edil, y cuando se retira este lo saluda y el le responde ( TE DA LA CARA PARA SALUDARME ) y eso fue todo, pero estoy a disposición de la Justicia señalo el Reynoso.

Share

Pieroni Visito instituciones de Sancti Spiritu

El Diputado Oscar Pieroni, visito el estudio de CADENA UNO, junto a Rosana Bellatti de Habitat de la Provincia, los cuales dialogaron sobre la importante construcción de viviendas en el Departamento, Oscar hizo referencia a la entrega de aportes a la plazoleta de la Parroquia Santa Teresita de Sancti Spiritu y el SAMCo local, luego hablo de Lazzarino, Amenabar y respondió a las descalificaciones del Presidente Comunal Sagardia de Diego de Alvear.

Share

Bainotti le puso «HUEVO» y respondio a las criticas de la PILETA

El Presidente Comunal de Sancti Spiritu, Cesar Bainotti dialogo con CADENA UNO, donde abordo los últimos temas de su agenda, visita en el día de ayer de Aldo Fabucci, Reunión en la mañana de hoy con el jefe de la Región VII de Melincue Marcelo Gomez por el nombramiento del nuevo comisario Garboso, también se refirió al encuentro que tuvo con la Dra. Dafonte la cual representa al empleado Jesus Yiyo Enea y por ultimo defendió la construcción de la pileta en las instalaciones del Parque Español y respondió las criticas.

Share

ENRICO: La justicia al primero que tendria que investigar por el robo al Correo seria a SAGARDIA

En la mañana de hoy, entrevistamos al Senador Lisandro Enrico, por temas de la Region y le trasladamos los dichos del Presidente comunal de Diego de Alvear Daniel Sagardia, cuando los titulo a Milardovich, Pieroni y Enrico como «LOS CHICOS DE LA FOTO», cuando se le consulto sobre el cajero automático.
El Senador no dudo en realizar una catarata de calificaciones para Sagardia, una destacada fue LO DEJO A PERON COLGADO DE LA PERCHA Y SE FUE CON EL PRO, y la mas grave cuando se refirió a la justicia, indicando que tendría que ser el primero en declarar por este hecho, ya que conocía tantos detalles que relato en los medios de comunicación.

Share